Tuiga

L’histoire

Tuiga est, parmi les quatre survivants de la classe des 15m. J.I., celui qui a su garder le mieux son aspect d’origine surtout concernant sa voilure : tissu couleur crème, coutures traditionelles finies entièrement à la main.
Tout en étant élaborées par des logiciels d’avant garde, les voiles de Tuiga ont un aspect qui nous rappelle le charme des voiles d’antan.

Tuiga est un des rares survécu de la classe des 15m J.I. dessiné par William Fife en 1908 et mis à l’eau l’année suivante dans son chantier, il fut commandité par M. le duc de Medinaceli, qui voulait participer aux régates avec son roi, Alphonse XIII.

La carrière des 15m fut brusquement interrompue par la Grande Guerre, les forçant prématurément à l’abandon et au déclin. Le bateau fut donc vendu et changea de nom à plusieurs reprises.
En 1935, sous le nom de Kismet, il termina premier de la course du Fastnet en temps réel dans l’édition remportée par Stormy Weather. Rentré en Écosse, il resta éloigné du théâtre de la deuxième guerre mondiale, évitant ainsi, la destruction et la réquisition.

Malheureusement quand il fut transféré en Méditerranée au cours des années ’70, pour être utilisé pour la location, il était presque méconnaissable.

En 1989 il fut finalement restauré par le chantier Fairlie Restoration, spécialiste des bateaux Fife et après quatre années il reprit son splendide aspect d’origine, avec tout de meme quelques différences concernant l’aménagement intérieur et l’ameublement. Aujourd’hui il est le porte-drapeau du Yacht club de Monaco.

Genre	Epoca
Plan	William Fife III
Chantier	William Fife & Sons
Année	1909
Type de Yacht	15 Metri S.I.
Longueur hors tout	27.36
Longueur de la coque	23.18
Longueur à la flottaison	15.68
Largeur	4.15
Tirant d’eau	2.95
Surface des voiles	390.00
Déplacement	50.00