L’histoire
Sloop bermudien conçu en 1946 par l’architecte français Eugène Cornu, pour les chantier Jouet de Sartrouville, remporta, en 1947, ses premières victoires à la Cowes-Dinard et à la Cannes-Portoferraio.
En 1953, à la première édition de la Giraglia (Cannes-Giraglia-Sanremo), Jalina gagne avec 7 heures d’avance sur le plus célèbre Cerida. Toujours à la Giraglia, en 1954, Jalina confirme sa première place dans sa catégorie. Toujours dans les années ’50 reste au premier plan: 2ème en ’55, 3ème en 59 et 4ème en ’60.
En 1958 elle remporte la régate Ajaccio-Monaco, avec comme capitaine M. Barbou. Entre 1960 et 1970, Jalina est modifiée en partie pour devenir plus confortable pour la croisière.
Même avec un gréement désormais profondément modifié, elle se place à la 4ème place aux Vele d’epoca di Imperia en 1989. en 2007, le bateau, qui est à l’abandon depuis de nombreuses années, est repris par son actuel propriétaire. Celui-ci, après un long travail de recherche, lui rend son aspect d’origine, grâce aux frères Marco et Stefano Bonacina dans leur chantier de l’Ile d’Elbe.
En juin 2010, au terme du long travail de rénovation, Jalina est saluée comme bateau vedette de l’arrivée de la Giraglia à Sanremo.



Genre | Época |
Plan | Eugene Cornu |
Chantier | Cantieri P. Jouet |
Année | 1946 |
Type de Yacht | Sloop Bermudiano |
Lunghezza dell’armamento | 13.46 |
Longueur hors tout | 13.46 |
Longueur à la flottaison | 9.20 |
Largeur | 3.20 |
Tirant d’eau | 1.90 |
Surface des voiles | 107.00 |
Déplacement | 9.50 |
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